В Новосибирске продолжается работа по оптимизации маршрутной сети пассажирского транспорта. Реформа рассчитана до 2026 года. Её цель – сократить интервалы движения автобусов, снизить количество дублирующих маршрутов и машин малой вместимости.Оптимизация осуществляется по документам транспортного планирования, которые разрабатывались научными институтами Москвы и Санкт-Петербурга на основе детального обследования пассажиропотока, перспектив развития улично-дорожной сети и жилой застройки Новосибирска.
Главные принципы – формирование единого транспортного каркаса с учётом всех видов транспорта, создание магистральных маршрутов с высокой интенсивностью движения, где предусмотрена работа автобусов большого и особо большого класса, организация внутрирайонных маршрутов с применением автобусов большой и средней вместимости, а также внедрение принципов сетевого тарифа: для снижения финансовой нагрузки для населения при пересадке предоставляются определённые льготы.
Первый этап оптимизации маршрутной сети рассчитан на 2022 год, он коснётся маршрутной сети Первомайского и Советского районов.
В частности, в микрорайоне ОбьГЭС планируется организовать вместо двух три автобусных маршрута: к действующим маршрутам № 45 и 88 добавят ещё один – № 45к «Чемской бор – Центральный корпус». Количество подвижного состава увеличится с 27 до 44 единиц, вместе с ним сократится интервал движения - жители микрорайона смогут быстрее добираться до крупного транспортно-пересадочного узла «Площадь им. Карла Маркса».
В настоящее время в Советском районе наблюдается недостаточная интенсивность движения в направлении крупных транспортно-пересадочных узлов – станции метро «Речной вокзал» и железнодорожного вокзала. Также отсутствует транспортное сообщение в направлении пересадочного узла в левобережной части города – площади им. Карла Маркса. Для оптимизации маршрутной сети правобережной части Советского района предусмотрен перевод автобусного маршрута № 8 «Цветной проезд – Вокзал «Новосибирск-Главный» в разряд магистрального с увеличением количества автобусов с 6 до 20 единиц. Планируется откорректировать схему движения маршрута № 36 «Микрорайон «Щ» – ул. Колыванская» с изменением пути следования через Бугринский мост, ул. Ватутина до площади им. Карла Маркса. Новый маршрут будет переведён в статус магистрального с увеличением количества автобусов с 4 до 18 единиц. Данные изменения запланированы на 3 квартал 2022 года при поступлении второй партии автобусов в муниципальное предприятие «ПАТП-4».
Также планируется открытие двух новых кольцевых маршрутов № 65 «Ул. Белоусова – Нижняя Ельцовка – ул. Белоусова» и № 65а «Ул. Белоусова – Цветной проезд – ул. Белоусова». На маршрутах будет работать по 9 автобусов. Интервал движения составит 10 минут.