В Новосибирске планируется ужесточить контроль за качеством работ по восстановлению благоустройства после прокладки коммуникаций на городских улицах, оборудованию парковочных карманов. Об этом на брифинге заявили специалисты Главного управления благоустройства и озеленения мэрии.

Около 3,5 тыс. разрешений на проведение земляных работ ежегодно оформляется в управлении административно-технических инспекций мэрии. Сотрудники этого подразделения контролируют выполнение Правил благоустройства при строительстве и ремонте подземных коммуникаций. Однако не все организации добросовестно соблюдают эти правила.

Есть случаи самовольного разрытия проезжей части. Например, в ноябре текущего года ООО «Сибирьстройинвест» без оформления разрешения, без согласования с ГИБДД, ГУБО, УПП самовольно произвело раскопку проезжей части ул. Орджоникидзе на въезде на площадь Ленина в Центральном районе. Эта компания была привлечена к административной ответственности. Всего в 2005 году взыскание получили около 600 должностных, юридических и физических лиц за различные административные нарушения.

Самый крупный размер штрафа на должностное лицо составил 70 тыс. рублей. В этом году административной комиссией назначено штрафных санкций в сумме 4 млн руб., в прошлом она составила 2,1 млн руб. По словам начальника УАТИ Александра Пейлакова, правонарушений не стало больше, просто в этом году требования к организациям, не выполнявшим Правила благоустройства, были ужесточены.

Часто к восстановлению проезжей части дорог после ремонта инженерных коммуникаций, оборудованию парковочных карманов заказчики привлекают дешевую рабочую силу — сезонные фирмы-однодневки, которые выполняют эти работы некачественно. В результате на проезжей части, отремонтированной «дикими» бригадами, образуются провалы, рытвины. Такими действиями они наносят серьезный урон муниципальной собственности города — улично-дорожной сети. Более того, от их халатности страдают новосибирцы-автолюбители.

Чтобы пресечь подобные действия в 2006-м году к работам по восстановлению благоустройства после прокладки коммуникаций на городских улицах, строительству парковочных карманов будут допущены организации, прошедшие конкурсный квалификационный отбор. Он был объявлен ГУБО в конце ноября текущего года. Специальная комиссия учитывает качество и соблюдение сроков работ, выполненных этими организациями в предыдущие годы. На сегодняшний день квалификационный отбор прошли только 9 организаций. Участвовать в нем могут все фирмы, имеющие лицензии на проведение дорожно-строительных работ.

Как заявили специалисты ГУБО, всем заказчикам, обратившимся за разрешением на проведение земляных работ, будет рекомендован список подрядных организаций, допущенных к благоустроительным работам на муниципальной улично-дорожной сети. По их подсчетам, перечень может составить до 30 дорожно-строительных организаций и фирм.

Организации, не прошедшие квалификационный отбор, не будут допускаться к выполнению работ на улицах и дорогах, находящихся в муниципальной собственности. По мнению начальника ГУБО Валерия Жаркова, строгий отбор лицензированных подрядных организаций и контроль за проведением работ позволит уберечь наши дороги от халатных действий неквалифицированных рабочих. Сроки проведения конкурсного отбора будут продлены до конца января 2006 года.