На станции «Красный проспект» завершён ремонт станционной вентиляционной камеры. Работа проводилась в соответствии с программой капитального ремонта вентиляторов метрополитена.
Вентиляторы были приведены в соответствие с действующей нормативно-технической документацией.
«Срок службы данных машин, у нас их 39 под землёй, 12 лет. В этом году метрополитен отметил
Как рассказал начальник электромеханической службы метрополитена Игорь Сгибнев, самыми трудными стали работы по логистике: доставке материалов и оборудования. Они проводились только в ночное окно, когда отсутствует движение поездов и отключается электроснабжение. Оборудование привозили на дизельных дрезинах, а выгрузка-погрузка занимала около трёх-четырёх часов. Все работы велись специалистами метрополитена нескольких служб: обработки, перевозки, транспортировки, выгрузки. Надо было делать всё оперативно, так как время на транспортировку и монтаж были ограничены — с утра начиналось движение.
Вентиляционные камеры устанавливаются, в первую очередь, для комфорта пассажиров, а во-вторых, в случае чрезвычайных ситуаций (пожар, задымление, эвакуация пассажиров) вентиляторы включаются в определённые режимы. Например, при пожаре или задымлении разработаны схемы для удаления дыма и продуктов горения.
На следующий год также планируется поменять две вентиляционные камеры.
Для справки.
Преимущество новых установленных вентиляторов:
— возможность изменять производительность вентилятора от 25 до 110 м3/с;
— давление в пределах рабочей зоны от 300 до 800 Па;
— вентилятор стал конструктивно проще, легче в обслуживании и ремонте, а также имеет систему микропроцессорного управления отечественного производства с частотным управлением, что позволит избежать большие пусковые токи и увеличит срок службы.
Новое оборудование из термостойких материалов позволит работать в температурном режиме до 400 градусов.