Улицы Станиславского, Нарымская, Жуковского, проспект Димитрова и Димитровский мост, площадь Энергетиков станут следующими магистралями Новосибирска, где планируется внедрять интеллектуальную систему светофорного регулирования, — об этом доложили мэру Анатолию Локтю в ходе совещания в «Городском центре организации дорожного движения».
Сегодня глава города посетил единый диспетчерский пункт городского центра организации дорожного движения.
«Мы находимся в начале создания единой системы управления движением в городе, до сих пор эта работа носила точечный характер, технологии не позволяли создать единую структуру, — отметил мэр Анатолий Локоть. — Наша основная задача — охватить единой системой весь Новосибирск».
Напомним, в прошлом году было принято решение о реорганизации МБУ «Городской центр организации дорожного движения» путем присоединения к нему муниципального казенного учреждения города Новосибирска «Горсвет». Первым решением стало создание единого диспетчерского пункта предприятия. В ранее пустовавшем помещении по адресу: ул. Демьяна Бедного, 47 был проведен ремонт, закуплена и установлена новая мебель и техническое оборудование, необходимое для организации рабочих мест диспетчеров.
По словам директора МБУ ГЦОДД Андрея Романцова, сегодня основными функциями единого пункта являются контроль работы всех ДЭУ города, коммунальной техники, светофорных объектов (их в городе 511), автоматической системы управления дорожным движением (пилотный проект, реализованный на ул. Станционной) и платными парковками. Кроме того, среди задач подразделения остается контроль над системой освещения в городе.
«С созданием единого диспетчерского пункта вся информация, касающаяся состояния улично-дорожной сети, работы коммунальных машин и светофоров, а также платных парковок, объединена в одном месте. Это позволяет оперативно принимать решения и реагировать на различные ситуации, — рассказал Андрей Романцов. — Наша конечная цель — безопасность всех участников дорожного движения, организация работы светофоров таким образом, чтобы уменьшалось количество пробок».
Внедрение интеллектуальной системы управления дорожными потоками — одно из основных направлений деятельности ГЦОДД. Пилотная версия такой системы была внедрена в сентябре 2018 года на улице Станционной — от завода Медпрепаратов до площади Энергетиков. Она объединила 11 светофорных объектов и 40 камер видеонаблюдения. Светофоры оснащены датчиками, которые учитывают трафик движения на дорогах, и по этим данным регулируется переключение светофоров. Управление возможно и в ручном режиме, и в автоматическом. За полгода система показала хорошую эффективность: на 15 % выросла средняя скорость транспортного потока на участке. В планах — продолжить внедрение системы и на других улицах Новосибирска. Первые в списке: улицы Станиславского, Нарымская, Жуковского, площадь Энергетиков, Димитровский мост и проспект Димитрова.
Мэр Анатолий Локоть поручил департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии проработать вопрос интеграции системы интеллектуального управления потоками с программами ремонта дорог, установки камер видеонаблюдения, в частности, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
«Это совершенно новый технологический уровень и режим управления движением в Новосибирске. Пока мы на начальной стадии, но к концу года должны иметь результат — улучшение ситуации на таких сложных участках, как площадь Энергетиков, Димитровский мост, улица Станиславского. Здесь необходимы организационные и финансовые решения, мы намерены развивать это направление», — подчеркнул мэр Анатолий Локоть.