За полгода муниципальный наземный транспорт перевез 193 млн пассажиров

21 июля 2004

В департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии подведены итоги работы муниципального транспорта за первое полугодие и определены задачи на второе.

Специальная комиссия оценивала технические, производственные и финансовые показатели работы общественного транспорта в соответствии с утвержденным планом.

За шесть месяцев текущего года наземным муниципальным транспортом перевезено около 193 млн пассажиров, в том числе льготников. Это на 1,9% больше, чем планировалось. При этом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем перевозок платных пассажиров снизился на 4,9 млн человек. Причины тому — изменение трамвайной маршрутной сети, уменьшение количества автобусов и увеличение числа категорий льготников.

К сожалению, муниципальный транспорт стареет, а на обновление парка средств в городском бюджете не хватает. В первом полугодии было списано 27 автобусов, 7 троллейбусов и 1 трамвай. За шесть месяцев общий пробег автобусов и трамваев снизился, а троллейбусов — увеличился, по сравнению с прошлым годом. Из-за технической неисправности автобусов количество возвратов с линии выросло, а вот случаев возврата троллейбусов и трамваев в этом году было меньше. Однако число простоев электротранспорта из-за аварийных ситуаций в связи с повреждением контактной сети увеличилось. Поэтому специалистами было предложено в бюджет 2005 года заложить средства на приобретение материалов и специальной техники для ремонта контактной сети.

На 1 июля объем доходов от всех видов перевозок составил 287,4 млн рублей, что на 4 % больше запланированного. Но в сравнении с прошлым годом доходы снизились. По словам специалистов, причин несколько: новосибирцы меньше стали покупать проездных билетов, уменьшилось количество автобусов. Изношенные муниципальные машины не выдерживают конкуренции с новыми и комфортабельными коммерческими автобусами, которым платные пассажиры отдают предпочтение. Поэтому на следующий год планируется вместе с капитальным ремонтом подвижного состава уделять внимание и состоянию салонов машин: обновлять пол, потолок, менять сиденья.

Расходы в целом по всем предприятиям муниципального транспорта составили 641 млн руб. при запланированных 514 млн руб. В основном рост произошел по статье тепло- и электроэнергия, за счет роста тарифов с начала текущего года.

Из-за отсутствия необходимых средств не удается полностью выполнить план капитального ремонта подвижного состава. Из намеченных 57 машин за первое полугодие отремонтированы: 16 автобусов, 4 трамвая и 15 троллейбусов и 9 двигателей автомашин.

Городская маршрутная сеть общественного пассажирского транспорта сохраняется. На ней организована работа 335 маршрутов. Анализ уровня транспортного обслуживания новосибирцев показал, что муниципальные автобусы перевозят 27,8% от общего числа пассажиров, трамваи — 14,8%, троллейбусы — 23,9%, метро — 12,7%, а немуниципальный транспорт — 20,8%. По мнению специалистов, такое соотношение сохранится и в будущем.

Обсудив итоги работы муниципального транспорта, руководители отраслевого департамента определили задачи на будущий год: увеличить объем капитально-восстановительного ремонта подвижного состава, сделать акцент на обновление муниципального парка машин, рассмотреть возможность повышения заработной платы работникам транспортной отрасли. Сегодня средняя зарплата составляет здесь 4 700 рублей. Несомненно, это сказывается на нехватке водительского состава, обслуживающего персонала. Штат транспортных предприятий укомплектован в настоящее время на 85%.