С 2022 года коммерческих перевозчиков начнут переводить на муниципальный контракт. Городской электротранспорт и муниципальные маршруты перейдут на новую систему расчётов уже в течение 2021 года. Мэр Анатолий Локоть поручил ускорить эту работу.

«От жителей Новосибирска поступает много жалоб по поводу неритмичной работы транспорта. Переход на муниципальный контракт нам видится инструментом, который позволит эффективно решить эту проблему. Напоминаю, что согласно федеральному закону мы переходим на такую форму расчетов с перевозчиком, когда оплата зависит не от количества перевезенных пассажиров, а от количества выполненных рейсов, соблюдения графика, ритмичности работы, — пояснил мэр Анатолий Локоть. — В качестве пилотного проекта в 2020 году мы перевели на контрактную систему автобусный маршрут № 54. В этом году полностью переведем городской электротранспорт и маршруты муниципального ПАТП-4. Задача — подключить и частных перевозчиков, только тогда пассажиры почувствуют изменение качества перевозок. С 2022 года планируем начать переводить немуниципальный транспорт».

Муниципальная маршрутная сеть Новосибирска включает 144 маршрута, из них 13 троллейбусных, 11 трамвайных, 65 автобусных, 55 маршрутного такси.

В Новосибирске продолжается работа по оптимизации маршрутной схемы городского транспорта — она рассчитана на несколько лет. Планируется снизить количество дублирующих маршрутов и машин малой вместимости.

В 2020 году скорректирован ряд маршрутов для повышения транспортной доступности отдалённых жилых массивов, таких как жилой комплекс «Радуга Сибири», жилые массивы Акатуйский, «Радиостанция № 5», «Чистая Слобода», Южно-Чемской, Плющихинский, посёлок Гвардейский. Также обеспечена транспортная доступность нового автовокзала на Гусинобродском шоссе и волейбольного центра на ул. Ипподромской.

«У нас не оптимальная схема пассажирских перевозок. Проводилось несколько совещаний на различных уровнях, в том числе с министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, с губернатором, где высказывались рекомендации и критика. Необходимо пересмотреть, оптимизировать те маршруты, которые существуют в городе. Эта работа активно ведется, но еще не завершена. Важным этапом станет перевод пассажирского транспорта на муниципальный контракт», — резюмировал мэр Анатолий Локоть на совещании по подведению итогов работы транспортной отрасли в 2020 году.