В декабре 2013 года по эстакаде развязки на Южной площади будет открыто сквозное рабочее движение автотранспорта в направлении Красный проспект — ул. Большевистская. Об этом заявил мэр Новосибирска Владимир Городецкий в ходе совещания на стройплощадке объекта.
«К этому сроку мы также планируем организовать освещение эстакады и наладить работу троллейбусного маршрута. Будущим летом специалисты завершат пусковые работы, сопровождающиеся покраской металлоконструкций, обустройством низовых развязок, — отметил мэр. — На сегодняшний день строительство объекта идёт в чётком соответствии с утверждённым графиком, полностью завершены работы по выносу инженерных коммуникаций из зоны стройплощадки. Монтаж металлоконструкций планируем закончить уже в августе».
Рассказывая о ходе строительства транспортной развязки, директор генеральной подрядной организации Сергей Соколов отметил, что при возведении объекта использовались технологии, апробированные на других объектах Новосибирска и России. «Единственная техническая особенность, применяемая здесь, — сооружение пандусов на заезде на эстакаду. Мы используем две конструкции пандусов, со стороны автовокзала — монолитные стенки, заполненные песком; со стороны речного вокзала — армированная грунтовая стенка, блоки которой не воспринимают нагрузку от грунта, а насыпь в процессе отсыпки армируется специальными пластиковыми сетками», — отметил Сергей Соколов.
По словам экспертов, эстакада будет окрашена предположительно в светло-серый цвет. Окончательное решение с учётом всех авторитетных мнений будет принято в ближайшее время.
Транспортную развязку на Южной площади планируется ввести в эксплуатацию в 2014 году.
Для справки:
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на «Площади Южная», реконструкция ул. Большевистской, Бердского шоссе в магистраль непрерывного движения предусмотрено Генеральным планом развития г. Новосибирска до 2030 г.
Основным объектом транспортной развязки является эстакада, соединяющая Красный проспект и ул. Большевистскую. Её полная расчетная длина 348 метра, длина пандусов со стороны Красного проспекта — 75,77 метра, со стороны ул. Большевистской — 120 метров. Полная длина сооружения — 545,51 метра. Поперечное сечение эстакады обеспечивает пропуск
Стоимость строительства — 2 350 млн рублей.
Основные виды работ на 2013 год: вынос из зоны строительства пандуса у опоры № 1 (автовокзал) фекальной канализации Д=200 мм, водовода Д=1000 мм, строительство опор №№ 1, 8, 9, монтаж пролетных строений — 4,1 тонны, устройство гидроизоляции и нижнего слоя проезжей части по эстакаде, устройство пандусов на заезде на эстакаду.
В состав транспортной развязки входит пешеходный мост в районе автовокзала через Красный проспект, который планируется сдать в эксплуатацию в четвёртом квартале 2013 года. Длина главного пролёта — 55 метров.
Объём финансирования на