Общественному транспорту – зеленый свет

16 января 2013

В 2013 году мэрия Новосибирска планирует предпринять ряд мер, чтобы обеспечить бесперебойное движение пассажирского транспорта.

Как рассказал заместитель мэра — начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Валерий Жарков, летом на участке Красного проспекта от ул. Орджоникидзе до ул. Писарева будут ликвидированы парковочные карманы. Это позволит выделить специальную полосу для движения общественного пассажирского транспорта.

Парковка транспортных средств на Красном проспекте лишает его целой полосы движения. Парковочные карманы мешают не только движению транспорта, но и уборке улицы. При этом специалисты отмечают, что в пределах пешей доступности расположены парковочные и гаражные комплексы, а также парковки торговых центров, которые не заполняются даже наполовину.

Практика выделения полос для автобусов и троллейбусов начала применяться в Новосибирске 4 года назад. В прошлом году специальные полосы были выделены на 16-ти городских магистралях. По словам специалистов, в условиях растущей автомобилизации муниципалитет не сможет обеспечить эффективную перевозку пассажиров без обособления полос для общественного транспорта.

Начальник МКУ «ЦУГАЭТ» Ольга Рязановская рассказала, что до того, как специальная полоса для общественного транспорта появилась на ул. Широкой, участок от пл. Труда до ул. Троллейной автобусы преодолевали за 1 час 20 минут, после обособления — за 8 минут. Таким результатом остались довольны не только перевозчики, но и горожане.

Начальник управления пассажирских перевозок мэрии Александр Лаврентьев сообщил, что в настоящее время с ГИБДД обсуждается возможность выделения полос для общественного транспорта, помимо Красного проспекта, на улицах Большевистской, Восход и других. «Муниципалитет возьмет на себя обязательства по установке комплексов фото- и видеофиксации нарушений на этих участках», — рассказал Александр Лаврентьев.

Кроме того, с Красного проспекта, который, по словам специалистов, перегружен различными видами пассажирского транспорта, уберут маршрутные такси. Приоритет на центральных улицах будет отдан электротранспорту и автобусам большой вместимости. Часть маршруток с Красного проспекта будет ходить по ул. Советской, на которой сотрудники ГИБДД усилят контроль соблюдения правил парковки и полосы для движения общественного транспорта.

Также часть маршрутных такси исчезнет с южного направления. Частично их компенсирует выпуск на линию подвижного состава большей вместимости, частично — запуск с мая 2013 года дополнительных электропоездов «Экспресс-пригород» в сторону Академгородка и Бердска.

Бесперебойное движение трамваев будет обеспечено за счет обособления трамвайных путей там, где это возможно, а также внедрения электронной системы, которая свяжет движение трамваев с работой светофоров таким образом, чтобы трамваи не простаивали на перекрестках.