До конца года подрядчикам предстоит вынести из зоны строительства инженерные коммуникации и перенести трамвайное кольцо, чтобы приступить к земляным работам.

По словам начальника МБУ «Управление дорожного строительства» Юрия Алексеевского, на сегодняшний день выполнено около 25 % работ от плана на 2012 год. Генеральная подрядная организация «Новосибирскавтодор» заключила 7 договоров субподряда для выноса линий магистрального водовода (около 800 м), канализации (более 700 м), газопровода (около 250 м), а также электрических и телефонных сетей. Работы ведутся параллельно, их планируется закончить до середины ноября. После этого подрядчики приступят к устройству насыпи, песок для которой уже завозится на строительную площадку.

На следующей неделе начнутся работы по переносу разворотного трамвайного кольца, которое также попадает в зону строительства. Как рассказал генеральный директор генеральной подрядной организации Фёдор Николаев, сначала будут построены новые трамвайные пути и обустроена контактная сеть. Переключение будет происходить в период с 15 по 25 декабря, трамвайное движение будет остановлено не более, чем на двое суток.

Кроме того, в зоне строительства оказались около 160 металлических гаражей. По словам первого заместителя главы администрации Кировского района по городскому хозяйству Андрея Гончарова, они были самовольно установлены на муниципальной земле. На сегодняшний день договориться о переносе удалось с владельцами 87 гаражей. Для санкционированного размещения в районе определено два места — на ул. Бородина и ул. Бронной.

Первый заместитель мэра Андрей Ксензова рассказал, что в 2012 году на работы по строительству развязки из городского бюджета выделено 160 млн рублей. Полная стоимость проекта «Строительство участка автомобильной дороги общего пользования с путепроводом через железнодорожные пути от ул. Петухова до Советского шоссе в Кировском районе города Новосибирска», согласно контракту, составляет 1 млрд 44 млн рублей. Завершить строительство развязки планируется в 2014 году.